Як зберігати електросамокат

Кожен райдер стикається з питанням, як правильно зберігати електросамокат. Не лише на період зими чи відпустки, а й щодня. У цій статті наведемо кілька простих правил. Деякі з них здадуться надто очевидними, але повірте нашому багаторічному досвіду… Вони очевидні далеко не для всіх.

Як зберігати електросамокат?

Насамперед електросамокат – це електричний пристрій із Li-Ion акумулятором, контактами, мікросхемами та багатьма іншими радіодеталями. Який би рівень вологозахисту не був зазначений у характеристиках, на девайс впливатимуть перепади температур, опади, сонячні промені, вологість тощо. Тому в жодному разі не можна зберігати електросамокат на вулиці на постійній основі. Це не автомобіль і не мотоцикл, таких властивостей він не має, тому зберігатися повинен у закритому сухому приміщенні за плюсової температури. Пристебнутий ланцюгом або тросом електросамокат можна залишити на вулиці на деякий час. Якщо правильно підготувати й постійно обслуговувати електросамокат, його можливості експлуатації вражають.

• 

  електросамокат взимку

• 

  електросамокат у бруді

Як підготувати електросамокат до зими

Переконайтеся, що корпус і мотори герметичні настільки, наскільки це дозволяє конструкція. Рекомендуємо опцію “Гідроізоляція” від нашого сервісу. Це трудомісткий процес, але ми максимально готуємо електросамокати до суворих умов зими. Після кожної поїздки дайте самокату висохнути в теплому приміщенні, перевіряйте затяжку болтів кришки деки. Від цього залежить щільність її прилягання та можливість потрапляння вологи у батарейний відсік. На багато електросамокатів Dualtron можлива установка покришок із високим протектором, що покращує зчеплення з поверхнею та прохідність. Обов’язкове очищення гальмівних каліперів, вузлів, стиків від снігу/піску/бруду після кожної поїздки. Якщо ви каталися за мінусової температури, перед заряджанням обов’язково дочекайтеся, поки електросамокат нагріється до кімнатної температури. Кататися взимку небезпечно не лише для електросамоката, а й для вас. Підходьте до цього питання максимально відповідально, ретельно обирайте погоду перед поїздкою.

Особливості зберігання в опалюваному приміщенні

Одне з найчастіших експлуатаційних питань: як зберігати електросамокат узимку? Ідеальними умовами зберігання будуть кімнатні температура і вологість. Опалюване сухе приміщення (гараж або склад) також підійде, електросамокат можна зберігати за температури не нижче ~10 градусів. По-перше, протріть корпус вологою ганчіркою або серветкою, видаліть бруд і пил. По-друге, зарядіть акумулятор на 60-80%. А також переконайтеся, що тиск у колесах у нормі. Якщо не порушувати вищезазначені правила, можете бути впевнені, що ваш електросамокат зберігається взимку правильно і буде готовий до нового сезону.

Чи можна зберігати електросамокат на морозі

Якщо для вас проблематично знайти, де зберігати електросамокат узимку, і ви не можете залишити його в квартирі або теплому приміщенні, зверніться до сервісного центру або самостійно від’єднайте та демонтуйте акумулятор і сховайте його в шафу. Кілька разів при цьому перевірте ізоляцію контактів + і -, щоб вони в жодному разі не торкнулися один одного! Надійно замотайте їх окремо ізолентою. Сам же самокат за можливості покладіть у чохол або замотайте у щось. У такому вигляді теоретично можна зберігати електросамокат на балконі або в приміщенні без опалення з температурою ~0 і нижче.

Поради для довгого життя акумулятора

Дуже важливо, за якої температури зберігати електросамокат через особливості Li-ion акумуляторів. Через свій хімічний склад вони втрачають ємність, якщо зберігаються або працюють за температури нижче ~10 градусів. Також відомо, що правильний заряд батареї під час зберігання – 60-80%. Намагайтеся не висаджувати батарею в 0 до вимкнення самоката, так строк її служби знизиться. Бажано починати заряджання на 20%. Корпус батареї повинен бути міцним і герметичним. Удар або прокол може призвести до серйозних наслідків.

Підсумуємо безпечне зберігання електросамоката. Тепле сухе приміщення, заряд батареї 60-80%, чистий корпус і нормальний тиск у колесах.